Contrato de manutenção de empilhadeiras: o que precisa estar escrito antes de assinar
Mais disponibilidade, menos paradas, custo previsível: é o que todo contrato promete. O que separa um contrato que entrega isso de um que só cobra mensalidade está no escopo escrito. Aqui está a lista do que conferir, o que costuma ficar de fora e os indicadores para acompanhar.
Todo contrato de manutenção promete a mesma coisa: mais disponibilidade, menos paradas, custo previsível. A diferença entre o que entrega e o que só cobra mensalidade está no escopo escrito. Este guia lista o que conferir, com base no que colocamos nos nossos contratos de gestão de frota em Marília, Bauru, Lins e região, e no que vemos faltar nos contratos que os clientes nos mostram.
Por que contrato, e não chamado
Três razões, e as três são financeiras:
- Custo previsível. A gestão transforma quebras emergenciais em uma despesa mensal planejada. O orçamento fecha, e a vida útil de cada máquina aumenta porque o desgaste é tratado antes de virar quebra.
- Conformidade e segurança. Equipamento mantido dentro das NR-11 e NR-12, com registro das intervenções. Menos risco de acidente, de autuação e de processo.
- Eficiência operacional. A manutenção programada reduz a probabilidade de parada não planejada e mantém a máquina perto do desempenho máximo. O custo de cada hora parada está em quanto custa uma empilhadeira parada.
O que precisa estar escrito
| Item | O que conferir | Como fazemos |
|---|---|---|
| Frota coberta | Marca, modelo e quantidade de cada máquina, com número de série | Tabela na proposta, uma linha por equipamento |
| Preventiva | Periodicidade, check-list e o que é revisado em cada visita | Visita mensal programada com check-list completo; revisão de rolamentos, redutores e rodízios a cada dois meses; programação conforme o fabricante |
| Peças de preventiva | Quais estão inclusas no valor mensal | Óleos, filtros e lubrificantes da revisão anual (uma por máquina por ano) inclusos |
| Corretiva | Se a mão de obra está inclusa e dentro de que limite | Ajustes, reapertos, testes, regulagens e reparos identificados na preventiva ou solicitados, com mão de obra dentro do tempo mensal alocado |
| Alocação de técnico | Dias ou horas de técnico por mês, e se deslocamento está incluso | Opções como 4 dias com 1 técnico ou 2 dias com 2 técnicos por mês, combinadas com o cliente; deslocamento, alimentação e hospedagem inclusos |
| Peças de corretiva | Como são orçadas e com que condição | Orçadas à parte e faturadas após aprovação, com tabela especial de preços para clientes com contrato |
| Exclusões | O que não entra, por escrito | Horas excedentes ao alocado (informadas com antecedência e aprovadas antes), serviços externos como retífica e rebobinamento, peças de corretiva |
| Registro | Ordem de serviço por intervenção e histórico por máquina | Ordem de serviço digital com foto, horário e descrição, enviada ao cliente por link; histórico preso ao equipamento, não ao chamado |
| Agenda | Se a visita tem data ou se é "quando der" | Data fixa combinada com o cliente, definida na assinatura e mantida no mês a mês |
| Garantia do serviço | Quanto tempo e sobre o quê | 90 dias sobre o serviço executado, conforme o Código de Defesa do Consumidor |
| Prazo e pagamento | Vigência, reajuste, forma e prazo de pagamento | Contrato de 12 meses; boleto após o fechamento do mês de serviço |
O que costuma ficar de fora e surpreender
- Bateria. Manutenção de bateria é um serviço à parte em muitos contratos. Confira se nivelamento, equalização e avaliação estão dentro. Veja baterias, motores e controladores.
- Pneus e rodízios. Consumíveis de desgaste normalmente são orçados à parte; o que importa é que a inspeção deles esteja na preventiva.
- Dano por operação. Colisão, sobrecarga, mau uso. Fica fora de qualquer contrato; o que entra é a orientação ao operador para reduzir.
- Reforma. Uma máquina que precisa de reforma geral não se resolve com preventiva. O contrato deve prever a avaliação e o orçamento à parte. Veja reforma e retrofit.
- Deslocamento. Em contratos fora da cidade-sede, confira se está incluso. No nosso, está: a base é em Marília e o atendimento em Bauru, Lins, Assis, Ourinhos, Tupã, Garça, Jaú e região já entra no valor.
NR-11 e NR-12: o que o contrato precisa cobrir
A NR-11 trata de transporte, movimentação e armazenagem de materiais: exige operador treinado e identificado, equipamento com sinalização sonora, capacidade indicada e manutenção que garanta a condição segura. A NR-12 trata de segurança em máquinas: proteções, dispositivos de parada, sinalização e registro. Para a manutenção, isso significa três coisas que precisam estar no contrato: inspeção dos itens de segurança em toda preventiva, registro em ordem de serviço (a evidência numa fiscalização) e orientação ao cliente sobre o que está fora da conformidade.
Indicadores para acompanhar
- Disponibilidade por máquina: horas aptas ÷ horas programadas.
- Paradas não programadas por mês, e a causa de cada uma.
- Tempo até o atendimento e tempo até o reparo nas corretivas.
- Custo de peças de corretiva por máquina, para identificar a que pede reforma ou troca.
- Reincidência: a mesma falha na mesma máquina é sinal de aplicação errada, não de peça ruim.
Se o fornecedor não consegue entregar esses números, ele não tem histórico por máquina, e o contrato está sendo gerido de memória.
Frota mista
A maioria das frotas da região tem mais de uma marca. O contrato precisa cobrir todas: somos assistência oficial Paletrans e atendemos STILL, Linde, Hyster, Toyota, Yale, Hangcha e Heli na mesma estrutura, com as mesmas ordens de serviço. Veja assistência técnica e manutenção.
Perguntas frequentes
Quanto custa um contrato de manutenção de empilhadeiras?
Depende do tamanho e do tipo da frota, da alocação de técnicos por mês e do que está incluso. A proposta traz o valor mensal fechado para 12 meses, com o escopo escrito. Para comparar com o chamado avulso, some o que gastou em corretivas e paradas nos últimos doze meses.
Contrato de manutenção inclui peças?
No nosso, as peças de preventiva (óleos, filtros, lubrificantes da revisão anual) estão inclusas. Peças de corretiva são orçadas à parte, aprovadas pelo cliente e faturadas com tabela especial para quem tem contrato.
A partir de quantas máquinas o contrato compensa?
Costuma compensar a partir de três máquinas, ou de uma máquina crítica cuja parada trava a operação. Abaixo disso, o chamado avulso com preventiva agendada pode ser suficiente; fazemos a conta com o cliente.
O contrato cobre empilhadeira de outra marca?
Sim. Atendemos frotas mistas com Paletrans, STILL, Linde, Hyster, Toyota, Yale, Hangcha e Heli no mesmo contrato, com o mesmo sistema de ordens de serviço.
Escrito pela equipe técnica da Move Empilhadeiras, distribuidor e assistência técnica oficial Paletrans em Marília/SP. Atendemos Marília e região.
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