Contratos e gestão de frota
Manutenção com data marcada e custo previsível
Contrato existe para trocar o imprevisto pelo calendário: a visita tem data, o custo tem valor definido e cada equipamento tem histórico. É o que transforma manutenção em previsão orçamentária.
O que está incluído
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Visita em data fixa
O plano é por horímetro e calendário, e a data entra na agenda dos dois lados.
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Prioridade no chamado
Cliente de contrato não entra na fila de avulso quando algo para.
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Histórico por equipamento
Cada ordem de serviço fica presa à máquina — e é o que mostra o que repete.
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Custo previsível
Valor definido em contrato, com o que está incluído escrito antes de assinar.
Do levantamento ao contrato
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Levantamento da frota
Modelos, idade, horímetro e o que já deu problema.
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Plano de manutenção
O que cada máquina precisa e com que frequência, por horímetro e calendário.
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Proposta escrita
O que entra, o que não entra, prazos de atendimento e valor.
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Execução e relatório
Visitas na data, ordem de serviço digital e histórico consolidado da frota.
O que precisa estar escrito
Antes de assinar qualquer contrato — o nosso ou o de outro fornecedor — confira se está no papel: a frequência da preventiva, o prazo de atendimento da corretiva, quais peças estão incluídas, o que caracteriza mau uso e quem paga o deslocamento. Contrato que não responde a essas cinco perguntas vira discussão na primeira quebra.
Perguntas frequentes
Contrato vale a pena para uma frota pequena?
Depende menos do tamanho e mais do custo da parada. Duas máquinas numa operação que não pode parar justificam contrato; cinco máquinas de uso esporádico talvez não. Fazemos a conta junto.
O contrato inclui peças?
A proposta diz exatamente quais itens estão incluídos. Peças de desgaste normalmente entram; componentes de maior valor são orçados à parte, e isso fica escrito antes da assinatura.
Atende frota multimarcas?
Sim. O contrato cobre a frota que existe no seu galpão, incluindo STILL, Linde, Hyster, Toyota e outras marcas.